全球锂需求增长迅猛，过去十年消费量激增十倍，国际锂协会预测到 2040 年需求将再翻三倍。虽近期锂价因中国经济波动及全球电动车销量放缓有短期震荡，但业内认为，若新增供应不足，本世纪末市场将趋紧。在此背景下，沙特积极推进电动汽车产业，核心路径包括 PIF 控股的 Lucid 及 PIF 与富士康、宝马联合打造的本土品牌 Ceer（预计 2026 年末交付首批车型）。据约瑟夫・萨利姆透露，仅利雅得就需至少 150 万辆电动汽车，才能在 2030 年前实现 30% 的车队电动化目标。

上周，沙特与秘鲁高级官员线上会谈，商讨在秘鲁南部普诺地区联合开发约 500 万吨锂资源。这是沙特全球锂资源布局的最新进展，因本国电动汽车制造能力建设加快，对锂的需求持续上升。伦敦 CRU 公司首席顾问伊奥努特・拉扎尔称，沙特正全力推动电池产业发展，将电力成本优势及未来可再生能源大规模部署视为重要战略资产，其地缘政治上的 “非结盟立场”，为在全球供应链多元化需求下，于中国之外打造电池产业中心提供独特优势，且锂只是其整体产业战略的一环。

7 月 16 日，沙特矿产资源管理副部长与秘鲁能源与矿业部长视频会议，是沙特深化与拉美国家合作的一步。过去一年，沙特官员已与阿根廷等锂资源大国洽谈合作，并接触智利国有矿业巨头 Codelco。智利与中、澳同为全球三大锂生产国，目前 Codelco 正与全球第二大锂矿商 SQM 推进合作谈判，分析人士认为这两家均可能成为沙特理想合作伙伴。拉扎尔指出，Codelco 和 SQM 是沙特寻求市场地位的重要切入点，尤其 SQM 在当前锂市场低迷时可能更欢迎外部资金。在采矿经验积累上，沙特国家矿业公司 Ma'aden 于 2023 年收购巴西淡水河谷旗下 Vale Base Metals 10% 的股份，克里斯托弗・埃克尔斯通认为，这是沙特矿业发展 “学习曲线” 的一部分，因沙特在大宗矿产开采和加工领域经验有限，入股是为 “学习技术与管理经验”。

沙特正加快锂精炼产业链建设，与欧洲锂业公司及奥贝坎投资集团合资在本国建工厂加工奥地利锂矿石；同时，澳大利亚电动汽车金属集团在沙特延布工业城建设锂化工厂，原料来自澳洲。在本土资源开发上，沙特探索从油田废水中提取锂，相关项目 2024 年底完成实验室测试，正进入商业化试点阶段，专家称大规模生产仍需时间。

锂产业发展是沙特打造全球关键矿产和稀土枢纽战略的核心，相关产业潜力预计达数万亿美元。哈姆泽・阿尔加奥德评价，这是规模宏大的系统工程，沙特正从零构建完整新型供应链，且许多关键项目自去年年中才启动，未来几年产业将逐步成形。